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光伏移動(dòng)機(jī)器人基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛；無(wú)需軌道和地標(biāo)，無(wú)需對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行大規(guī)模改造，產(chǎn)品方案部署便捷；準(zhǔn)確定位托盤位置，智能調(diào)整進(jìn)叉方...

AGV無(wú)人搬運(yùn)叉車顧名思義就是不需要人工去操作的叉車設(shè)備，它可以有效的代替人工進(jìn)行搬運(yùn)作業(yè)適用場(chǎng)景：電商倉(cāng)儲(chǔ)、工廠倉(cāng)庫(kù)；高頻次的托盤搬運(yùn)，精度要求高；多班制，全...

藍(lán)芯科技電動(dòng)無(wú)人搬運(yùn)叉車基于環(huán)境自然特征建圖和定位，可自主規(guī)劃路徑，自主行駛；

自然無(wú)軌叉車運(yùn)載能力強(qiáng)可以直接叉取物料托盤進(jìn)行運(yùn)輸，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速且有自動(dòng)識(shí)別障礙物并及時(shí)停止等功能，行走安全可靠；主要用于生產(chǎn)線上的原材料配送及半成品、成品的...

傳統(tǒng)的自動(dòng)化無(wú)軌叉車產(chǎn)品對(duì)使用環(huán)境要求比較嚴(yán)苛，在長(zhǎng)廊、高動(dòng)態(tài)等環(huán)境中，會(huì)出現(xiàn)定位丟失而引發(fā)不可預(yù)估的危險(xiǎn)情況。

無(wú)人叉車采用自主研發(fā)的導(dǎo)航定位系統(tǒng)，配套自主產(chǎn)權(quán)運(yùn)動(dòng)控制器，實(shí)現(xiàn)停車精度±10mm；叉車AGV采用傳統(tǒng)電動(dòng)叉車車體，加裝控制箱，配置激光防撞、機(jī)械防撞...

無(wú)人駕駛地牛叉車適用場(chǎng)景：電商倉(cāng)儲(chǔ)、工廠倉(cāng)庫(kù)；高頻次的托盤搬運(yùn)，精度要求高；多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。

托盤智能搬運(yùn)叉車適用場(chǎng)景：電商倉(cāng)儲(chǔ)、工廠倉(cāng)庫(kù)；高頻次的托盤搬運(yùn)，精度要求高；多班制，全天24小時(shí)運(yùn)行。

物料搬運(yùn)叉車配備高精度視覺定位傳感器，能夠準(zhǔn)確定位托盤位置， 識(shí)別有無(wú)托盤和托盤位置，在托盤擺放不規(guī)整、擺放無(wú)序的情況下，智能調(diào)整進(jìn)叉方向，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化、智能...

托盤無(wú)人叉車包含托盤叉車式AGV，用于堆棧托盤類貨物的物流周轉(zhuǎn)，由液壓升降系統(tǒng)、差速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、導(dǎo)引系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、警示系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和動(dòng)力電源組...

無(wú)人智能搬運(yùn)叉車結(jié)合條碼技術(shù)、無(wú)線局域網(wǎng)技術(shù)和數(shù)據(jù)采集技術(shù)，形成現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)系統(tǒng);將企業(yè)管理系統(tǒng)延伸到作業(yè)人員的手掌中或叉車上，使其工作更方便、系統(tǒng)更智能;將無(wú)線車...

基于自然無(wú)軌導(dǎo)航技術(shù)，小地牛叉車無(wú)需借助其他輔助標(biāo)記，在工廠內(nèi)可自主行駛與避障，并借助定制視覺系統(tǒng)，完成和托盤的準(zhǔn)確對(duì)接，實(shí)現(xiàn)自主裝卸托盤任務(wù)，并根據(jù)任務(wù)自主行...

倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)叉車采用基于環(huán)境自然特征地圖的定位和導(dǎo)航技術(shù)，適應(yīng)于室內(nèi)復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景，無(wú)需鋪設(shè)軌道和地標(biāo)，無(wú)需安裝反光板，無(wú)需改造客戶作業(yè)場(chǎng)景。路徑根據(jù)場(chǎng)景動(dòng)態(tài)變化，...

倉(cāng)儲(chǔ)agv叉車運(yùn)載能力強(qiáng)可以直接叉取物料托盤進(jìn)行運(yùn)輸，轉(zhuǎn)彎時(shí)自動(dòng)減速且有自動(dòng)識(shí)別障礙物并及時(shí)停止等功能，行走安全可靠；主要用于生產(chǎn)線上的原材料配送及半成品、成品...

托盤自動(dòng)叉車通過跟蹤各工位物料的存放和需求狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)物料的自動(dòng)搬運(yùn)。

倉(cāng)庫(kù)無(wú)人叉車AGV是一種以自身捷帶動(dòng)力，裝有非接觸導(dǎo)向裝置的無(wú)人駕駛自動(dòng)化車輛。它的主要功能表現(xiàn)為能在計(jì)算機(jī)監(jiān)控下，按路徑規(guī)劃和作業(yè)要求，使小車較為準(zhǔn)確地行走并...

托盤堆高叉車AGV智能控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多車調(diào)度，可與ERP、MES、WMS系統(tǒng)對(duì)接

托盤式地牛叉車在作業(yè)過程中能夠準(zhǔn)確識(shí)別托盤的姿態(tài)和位置，即使托盤被移動(dòng)，也能及時(shí)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)高效、準(zhǔn)確地叉取貨物。

托盤式無(wú)人叉車采用先進(jìn)導(dǎo)航技術(shù)，無(wú)需安裝反射板、磁條等，無(wú)需改造客戶現(xiàn)場(chǎng)。

無(wú)人駕駛搬運(yùn)叉車包含托盤叉車式AGV，寬腳堆高式叉車AGV，無(wú)腳堆高式叉車AGV。用于堆棧托盤類貨物的物流周轉(zhuǎn)，由液壓升降系統(tǒng)、差速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、PLC控制系統(tǒng)、導(dǎo)...